Incentivi auto, 84 modelli disponibili

Sono 84 i modelli di automobili che rientrano negli ecoincentivi appena stanziti dal governo per l’acquisto di un’auto a basso impatto ambientale (metano, ibrida, gpl o biometano). I numeri emergono da un’elaborazione dell’Unrae, effettuata su vetture immatricolate al 28 aprile 2014 ed anticipata dall’Ansa. Tra questi, come sottolinea l’agenzia di stampa, spicca anche l’ibrida Porsche Panamera che rientra nella fascia fino a 95 g/Km di emissioni. L’ibrida Mercedes Classe E, invece, rientra in quella fino a 120 g/Km di CO2. Quest’ultima è la fascia più popolata, comprende 48 modelli quasi tutti alimentati a Gpl. È seguita dai 20 modelli che rientrano nella fascia fino a 95 g/Km di emissioni e dai 16 modelli fino a 50 g/Km di CO2. In quest’ultima fascia la parte del leone la fanno le vetture elettriche, in tutto 10, che vanno dalle Renault Fluence e Zoe e la Nissan Leaf, alla Smart Fortwo, la Volkswagen Up!, la Peugeot iOn, la Citroen C-Zero, la Mitsubishi I-Miev, la Ford Focus e la Bmw i3. Nella fascia ‘più pulita’ ci sono anche sei ibride: Bmw i3, Chevrolet Volt, Mitsubishi Outlander, Opel Ampera, Toyota Prius e Volvo V60. Altre vetture ibride interessate agli ecoincentivi rientrano sia nella fascia di emissioni fino a 95 g/Km di CO2 (Citroen DS5, Lexus CT, Peugeot 3008, Peugeot 508, Porsche Panamera e le tre Toyota Auris, Prius e Yaris), sia in quella fino a 120 g/Km (Citroen DS5, le tre Honda CR-Z, Insight e Jazz, le Lexus GS e IS, la Mercedes Classe E, le due Peugeot 3008 e 508 e la Toyota Prius).

Le vetture a Gpl sono le più numerose (33 di cui solo 4 nella fascia fino a 95 g/Km e il resto in quella fino a 120 g/Km di CO2. Tra queste compaiono le Fiat 500, Idea, Panda e Punto. Rientrano invece tra le vetture alimentate a metano (in tutto 17 i modelli inseriti negli ecoincentivi, di cui 8 fino a 95 g/Km di CO2 e 9 fino a 120 g/Km di CO2) le Fiat 500L, Panda, Punto e Qubo e la Lancia Ypsilon.