Honda Civic Type R, prezzo da 37 mila euro

L’avevamo già anticipata al Salone di Ginevra di marzo, ma ora realtà. Honda Civic Type R, l’auto che è diventata celebre ancora prima di essere messa in vendita, grazie al tempo record realizzato sul circuito del Nürburgring: 7’50”63, primato assoluto per una vettura a trazione anteriore. Le consegne cominceranno nel prossimo luglio ma le concessionarie Honda già accettano gli ordini. Il prezzo richiesto è di 37.000 euro. Honda ha ufficialmente dichiarato le caratteristiche principali della nuova Type R, che monta un motore 4 cilindri di 2.0 litri turbo che eroga la bellezza di 310 CV a 6.500 giri, con coppia massima di 400 Nm a 2.500 giri. Honda Civic Type R scatta da 0 a 100 Km/h in 5.7 secondi e raggiunge una velocità massima di 270 Km/h. Grande novità all’interno della nuova Type R è il motore, dotato di sistema V-Tec e sovralimentato da un turbo. Il cambio è manuale a 6 rapporti ed il peso in ordine di marcia è di 1.382 kg. Esteticamente rispetto al modello precedente la nuova Civic è molto cambiata, soprattutto nel posteriore, ora molto più rotondeggiante e meno squadrato. Gli interni invece diventano un po più “lussuosi” ma sempre con lo spirito rivolto alla pista, da sempre caratteristica principale del modello sportivo di Honda. Nuova Civic Type R viene equipaggiata con cerchi da 19 pollici, minigonna anteriore e laterale con diffusore posteriore nero, spoiler posteriore ad ala. Viene arricchita la dotazione di serie rispetto al modello precedente. Ora sono disponibili: i sensori della pressione delle gomme, dei proiettori a led con luci diurne integrate, dei lavafari a scomparsa, timer di spegnimento dei fari, proiettori abbaglianti automatici, fendinebbia, climatizzatore automatico bizona e cruise control con limitatore di velocità. I sedili rimangono sportivi, a sagomatura anatomica, ed il rivestimento è in pelle scamosciata di color nero e rosso come il pomello della leva del cambio. Per quanto riguarda i sistemi di sicurezza, Honda ha fatto un gran lavoro sulla Type R dotandola di airbag frontali, laterali e a tendina anteriori e posteriori, oltre che dei poggiatesta anteriori attivi per evitare i “colpi di frusta”. Presente anche il sistema di assistenza nelle frenata d’emergenza e del sistema di controllo elettronico della stabilità. Civic Type R è una macchina da pista, da curve ma non disdegna di mettersi in mostra anche nel traffico cittadino. Honda ha pensato anche a questo e ha dotato la nuova Type R del sistema di frenata attiva in città, che nel traffico frena automaticamente per evitare i piccoli urti, dell’allarme di pericolo imminente di collisione frontale, del sistema che permette di rimanere informati su ciò che avviene alle spalle di chi guida nel cosiddetto “angolo cieco” degli specchietti, del segnalatore di traffico durante le manovre di parcheggio, dell’avviso di allontanamento dalla propria corsia di marcia, del sistema di riconoscimento della segnaletica stradale TSR, dei sensori di parcheggio anteriori e posteriori, oltre alla telecamera posteriore. Direi un pacchetto veramente completo per un’auto super sportiva che con 37 mila euro ha davvero poco da invidiare alle concorrenti più blasonate. Honda Civic Type R è proposta in cinque colorazioni:
 grigio Metal Metallic, nero Crystal Pearl, blu Brilliant Metallic, rosso Milano, bianco Championship.