Viaggi in treno (con vista): 14 itinerari da non perdere

Da Christchurch, la città dei giardini, alle terre selvagge di Greymouth (dove gli scalatori possono anche sfidare il vicino ghiacciaio Franz Josef), il TranzAlpine attraversa l’Isola del Sud della Nuova Zelanda in quattro ore e mezzo. Il panorama spazia dai terreni agricoli delle pianure di Canterbury e del fiume Waimakiriri, ai teatrali ponti e viadotti montani che conducono ad Arthur’s Pass, fino al tunnel di Otira, lungo oltre 8,5 chilometri. Greatjourneysofnz.co.nz

Prende il nome dall’esploratore americano che scoprì il Machu Picchu nel 1911, il lussuoso treno che collega due delle principali attrazioni del Perù: la città coloniale di Cusco e l’antica cittadella Inca di Machu Picchu. In una giornata compie l’intero percorso andata e ritorno, seguendo un itineraio più che mai tortuoso e panoramico, attraverso la valle del fiume Urubamba. Belmond.com

Nota in Italia anche come ferrovia del Duero, prende il nome dall’omonimo fiume di cui segue la maggior parte del percorso, attraversando 30 ponti e 26 tunnel. Attiva nella tratta che va da Porto a Pocinho, è l’ideale per visitare questa rigogliosa vallata portoghese in primavera, quando i mandorli fioriscono, o in estate, quando le viti che punteggiano tutta l’area sono ricche di succosi grappoli. Da non perdere le fermate in stazioni storiche, come quelle di Régua e Pinhão. Cp.pt

Due giorni di viaggio dalla cittadina di Banff – situata all’interno dell’omonimo Parco nazionale, nonché comune più alto del Canada con i suoi 1.463 metri slm – fino alla cosmopolita Vancouver. Un’avventura attraverso le maestose Montagne Rocciose in grado di emozionare anche gli animi meno sensibili nei confronti delle meraviglie naturali. E l’ottimo servizio di ristorazione non guasta. Rockymountaineer.com

Vivere la Provenza a bordo di un treno a vapore del 1925, classificato come monumento storico. Da maggio a ottobre il cosiddetto Train des pignes delle ferrovie Chemins de Fer de Provence percorre i 151 km tra Nizza e Digne-les-Bains andata e ritorno. Il suo punto di forza non è certo la velocità, ma si tratta senz’altro del treno ideale per viaggiare in tutto relax tra i villaggi arroccati e le gole scoscese che contraddistinguono l’entroterra provenzale. Trainprovence.com

Scoprire la Norvegia dei Fiordi in ferrovia: è possibile grazie alla Flam Railway, da molti considerata una delle più scenografiche al mondo. Nel giro di un’ora porta dal Sognefjord di Flam agli 867 metri della stazione di monte Myrdal e vanta anche il titolo di una delle linee ferroviarie più ripide, visto che l’80% del percorso ha una pendenza del 5,5%. Ma il suo fascino lo deve alla natura spettacolare che attraversa, ricca di montagne, cascate, tunnel e punti panoramici. Visitflam.com

Originariamente costruiti nel 1860 per portare gli ospiti nella località termale di Calistoga, oggi questi binari sono il paradiso dei wine lover. Dura tre ore il viaggio che dal centro principale della valle, Napa, porta a St. Helena in un trionfo di vigneti baciati dal sole della California. E nel mentre, oltre a godersi un ottimo pasto, nella Zinfandel Wine Tasting Lounge è possibile degustare il meglio della produzione vinicola locale. Winetrain.com

Un itinerario di circa 140 km a un’altitudine di circa mille metri sul livello del mare, sulla più settentrionale delle catene montuose tedesche, lo Hartz, così denominata da una parola dell’alto tedesco medio che significa “foresta”. La compagnia utilizza in buona parte locomotive a vapore d’epoca, in grado di dare un tocco vintage al viaggio. Da non perdere, in particolare, la vetta più alta, il Brocken e la nebbia che la avvolge per quasi 300 giorni all’anno. hsb-wr.d

Vanta il curioso titolo di treno rapido più lento del mondo quello che in otto ore collega St. Moritz a Zermatt, superando 291 ponti e 91 gallerie, e attraversando un paesaggio montano senza eguali qual è quello alpino. E alla gioia per gli occhi si aggiunge quella per il palato: mentre un’audioguida vi narra informazioni interessanti sulla tratta perché non vi sfugga alcuna attrazione, potrete gustare un pranzo completo cucinato al momento nella cucina di bordo. Glacierexpress.ch

Come un moderno Orient Express, il Golden Eagle Express è un concentrato di lusso e atmosfera. I suoi numerosi itinerari spaziano dall’Europa all’Asia, ma il più suggestivo (secondo noi) è quello che segue il tragitto della storica Transiberiana, attraversando l’immenso territorio russo da Mosca agli Urali. Un viaggio di due settimane tra steppe a perdita d’occhio e il suggestivo Lago Baikal. Goldeneagleluxurytrains.com

È difficile immaginare un panorama più scenografico di quello che offre la famosa Valle dei templi, riconosciuta dall’Unesco Patrimonio Mondiale dell’Umanità nel 1997. Ebbene, la Ferrovia dei Templi, che collega la stazione di Agrigento Bassa a quella di Porto Empedocle Succursale, è il modo migliore per accedervi. Riaperta dopo decenni di inutilizzo proprio a scopo turistico, è una delle dieci recuperate grazie al progetto Binari senza tempo di Fondazione FS Italiane. fondazionefs.it

Questa ferrovia a scartamento ridotto azionata elettricamente collega Sankt Pölten, la capitale della Bassa Austria, con il centro di pellegrinaggio della Stiria Mariazell. Gestita dalle Ferrovie austriache ÖBB, è lunga 84,2 km e lungo questo suo percorso attraversa la pittoresca valle del Pielach. Il panorama, tra tunnel e viadotti, rende il viaggio particolarmente memorabile nel periodo estivo così come in Avvento. Mariazellerbahn.at

Siete in cerca di qualcosa di davvero speciale? Che ne dite di un treno privato, disponibile su richiesta, con tanto di tetto panoramico in vetro? Il Luxon può ospitare fino a 20 persone, è eco-friendly grazie alla locomotiva elettrica, e la sua carrozza panoramica può essere arrangiata in quattro modi diversi a seconda delle vostre esigenze. Se lo desiderate c’è anche l’opportunità di ammirare il paesaggio gustando un menu realizzato da uno chef del gruppo Geisel Privathotels. Luxon-rail-ad.ventures

Quando si parla di treni non si può fare a meno di pensare anche alle epopee western. Per gli amanti del genere è d’obbligo un’esperienza sulla Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad. Per darvi un’idea, è il treno apparso nel film del ‘69 Butch Cassidy con Paul Newman e Robert Redford. Salire a bordo è come fare un viaggio indietro nel tempo: è un vero treno a vapore d’epoca alimentato a carbone e percorre i ripidi passi montani del Colorado. Durangotrain.com