Presentata a Madrid la MV Agusta più potente di sempre

MV Agusta F4 RC, questo è il nome esteso del nuovo bolide della Casa varesina, dove, RC stà per reparto corse. Al “MotoMadrid” è stata presentata al pubblico ufficialmente in tutta la sua bellezza e proprio da questa iniziamo a descriverla. La livrea della MV riprende le grafiche tricolori del “Reparto Corse” che ben ha figurato in queste prime due tappe della Superbike. Per capirne subito l’indole super sportiva sulle fiancate campeggia un logo: AMG, che per gli appassionati di auto vuol dire sportività, lusso ed esclusività. Ricordiamo che il marchio tedesco è proprietario per il 25% di MV Agusta.

Sul frontale spicca un altro logo non meno importante; il numero 37, che stà ad indicare il numero di trofei vinti dalla Casa varesina. Ma la vera novità stà sotto le carene: MV Agusta F4 RC monta un motore 998 cc che sviluppa 212 cavalli a 13.600 g/min, con 111 Nm di coppia a 9.600 g/min. Numeri da pelle d’oca. Il peso è di 175 Kg a secco, ben l’8% in meno della versione F4RR con il 5% in più di potenza. Questo vistoso alleggerimento generale è stato ottenuto grazie all’uso “massiccio” di carbonio per: carene, parafanghi e coprisella, grazie al magnesio usato per i coperchi laterali del motore e all’utilizzo di una batteria al litio. Completano la dotazione: ruote forgiate, pinze dei freni Brembo monoblocco M430, ABS, sospensioni elettroniche firmate Ohlins e lo scarico sportivo Termignoni in titanio. Il sogno sarà per pochi, infatti, MV Agusta F4 RC sarà prodotta in soli 250 esemplari ovviamente omologati per l’uso stradale e sarà venduta ad un prezzo indicativo di quasi 37 mila euro.